Раму снегоболотохода сделали максимально узкой при этом не в ущерб комфорту, размеры посадочных мест водителя и пассажиров не уменьшились.
Общий вес стал гораздо легче.
Манёвренность превосходит все ожидания, радиус разворота стал намного меньше.
Изменения коснулись и мостов.
Мосты использованы УАЗ Спайсер с передаточным числом 4.11
Увеличилась средняя скорость, передачи стали длиннее на 12%, автомат работает ровнее и реже переключается в сложных условиях.
В базовой комплектации СОКОЛ ЭКСПЕРТ установлен двигатель TOYOTA 1NZ 1.5, благодаря всем изменениям мощности 110 л.с. вполне достаточно для данной комплектации.
Новое рулевое управление-уверенное удержание траектории движения без рыскания, новая подвеска на шаровых-комфортное передвижение по пересеченной местности, принудительные 100% пневмоблокировки в обоих мостах, заводские шины СОКОЛ ЭКСПЕРТ 1150х500 с агрессивным протектором. Так же есть возможность установки заводских шин Авторос X-TRIM 1200х600.